Convoyeurs en aluminium

Les convoyeurs sont maintenus en place par différents composants qui comprennent des supports de convoyeurs, des profilés de structure, des piétements, etc. La plupart des structures de support de convoyeur utilisent des profilés verticaux associés, si nécessaire, à des profilés horizontaux.

Pour une stabilité optimale, le convoyeur doit être supporté à intervalles réguliers ne dépassant pas 3 m. Les profilés de structure existent en dimensions adaptées à toutes les tailles de convoyeurs.
 

Nos profilés sont conçus de manière à être rigides et à assurer un fonctionnement fluide à des vitesses élevées et avec un faible niveau sonore. Les caractéristiques incluent une surface de revêtement lisse et des vis à rainures en T à haute résistance en aluminium. Les vis à rainures en T garantissent une fixation facile mais rigide des accessoires tels que les supports de guide latéral.

Différents types de supports permettent de raccorder le convoyeur à la structure de support. Des supports sont disponibles pour le raccordement aux profilés de structure verticaux et horizontaux.

FlexLink propose une grande variété de chaînes de convoyeur. Nos courroies et chaînes sont adaptées au transport de produits et de marchandises de toutes les industries et personnalisables selon des exigences très variées.

Les courroies et chaînes sont constituées de maillons en plastique articulés autour d'un axe en plastique. Elles sont constituées par des maillons dans une variété de dimensions. La chaîne ou la courroie assemblée forme une surface de convoyeur large, plane et serrée. Différentes largeurs et surfaces standard sont disponibles pour différentes applications.

Notre gamme de produits comprend des chaînes en plastique, des chaînes magnétiques, des chaînes à revêtement en acier, des chaînes de sécurité avancées, des chaînes floquées, des chaînes à taquets, des chaînes à friction, des chaînes à rouleaux, des courroies modulaires, etc. N'hésitez pas à nous contacter pour une consultation afin de trouver une chaîne ou une courroie adaptée à vos besoins de production.

Les modules d'entraînement sont une fonction active ayant pour rôle d'entraîner la chaîne d'un convoyeur. Cela fait partie du système convoyeur qui alimente le convoyeur.

FlexLink propose des modules d'entraînement avec différentes puissances de moteur et tractions. Les systèmes convoyeurs comprennent des modules d'entraînement compacts (C), moyens (M), et lourds (H). La gamme des capacités des modules d'entraînement s'étend d'un maximum de 1 250 N pour les types H à un maximum de 300 N pour les types C. La capacité réelle dépend de la vitesse et du type de module d'entraînement.

L'offre inclut plusieurs options de configuration, y compris des modules d'entraînement direct avec ou sans limiteur de couple. Moteurs d'entraînement lourds avec moteur suspendu et chaîne de transmission.

Les types de modules d'entraînement suivants sont disponibles :

• Module d'entraînement d'extrémité
• Modules d'entraînement intermédiaires
• Modules d'entraînement caténaires
• Modules d'entraînement synchrones
• Module d'entraînement de courbe à roues
• Modules d'entraînement de combinaison 

 Les modules de renvoi sont une partie essentielle du système convoyeur. Un module de renvoi est situé à l'extrémité d'un système de convoyeur et est un composant passif qui peut assurer une déflexion fluide de la chaîne. Le module de renvoi supporte les chaînes ou les courroies.

En outre, il soutient le matériau sur le convoyeur, empêchant les produits ou les marchandises de s'étirer, de tomber et d'être inutilisables au bout du compte. Les modules de renvoi du convoyeur sont souvent utilisés dans des environnements industriels très exigeants, tels que les environnements poussiéreux ou sales ou les environnements à températures extrêmes.

L'utilisation de courbes à roues au sein d'une ligne de convoyeurs vous permet de gérer des courbes très serrées, ce qui permet des changements de direction horizontale dans votre système de flux de production. Cela permet d'obtenir une conception de ligne peu encombrante dans votre production et offre de nombreux avantages. Le nombre de courbes à roues utilisées dans un système convoyeur n'est pas limité, car elles n'entraînent pas de perte de friction. Les courbes à roues sont généralement installées en position horizontale. 

Les courbes à roues de FlexLink pour les convoyeurs à chaîne en plastique permettent de régler la direction horizontale du transfert du produit.

Les versions standard sont des courbes à roues de 30°, 45°, 90° et 180° pour la plupart des systèmes convoyeurs disponibles.
 

Courbes horizontales sans roues

Les courbes horizontales sans roues sont constituées de deux demi-profilés courbés vissés ensemble avec des pinces. Les courbes de glissement verticales sont pliées à partir d'un profilé solide. Comme pour les roues courbes, il est possible de construire des sections de convoyeur courbes, où la somme de tous les angles de courbes de glissement ne doit pas dépasser 270 degrés. Lors de la planification de la configuration, vous devez prendre en compte les frictions de chaîne. La position d'installation pour les courbes de glissement horizontales est horizontale, sauf pour les convoyeurs à pince verticaux où des courbes de glissement horizontales sont utilisées. 

Courbes verticales sans roues

Dans le cas de courbes sans roue verticales, il convient de noter qu'en combinaison avec des chaînes de convoyeur lisses, seules de légères pentes (jusqu'à environ 7 degrés) sont possibles pendant le transport du produit. Pour les pentes plus fortes, des chaînes à friction élevée ou à taquets doivent être utilisées. Avec ces chaînes, aucun blocage n'est possible ; l'entrée et la sortie des produits dans une chaîne attachable doivent être techniquement clarifiées. De même, les réglementations spéciales de prévention des accidents doivent être respectées pour les chaînes asservies.

Un système polyvalent de guides et d'attaches

Les guides dirigent les produits transportés et évitent qu'ils ne tombent du convoyeur. Le système convoyeur comprend un ensemble de guides et de supports de guide latéral d'une grande souplesse, grâce auquel le système s'adapte à de nombreuses formes et tailles différentes de produits. Les supports de guide latéral sont disponibles en versions fixe ou réglable.

Options de support de guides fixes et réglables

Nos options de support de guide sont disponibles en aluminium ou en polyamide et en hauteur ou en largeur fixes ou réglables. Les guides à deux niveaux ou plus prennent en charge les produits de grande hauteur.

Tous les composants de guidage peuvent être utilisés avec les systèmes XS. X45 H, X65, X85, XH, XK, X180/X300 et WL.

Le système Quickguide® de FlexLink est la nouvelle génération de supports de guide latéral pour une installation rapide et robuste sur les courroies transporteuses en aluminium. Le nouveau système garantit la conception et permet de gagner un temps précieux lors de l'installation et du réglage.

Avantages pour le client

• Assemblage facile et rapide
• Fixation rapide aux profilés convoyeurs
• Installation précise et sûre
• Adaptation rapide de la hauteur et de la largeur

Pour en savoir plus, consultez notre Catalogue complet Aluminium. 

Profilés de structure

La plupart des structures de support de convoyeur utilisent des profilés de structure verticaux associés, si nécessaire, à des profilés horizontaux. Le convoyeur doit être supporté à intervalles réguliers ne dépassant pas 3 m. Les profilés de structure existent en dimensions adaptées à toutes les tailles de convoyeurs.

Pieds

Une sélection de piétements est disponible, depuis des socles en aluminium moulé sous pression à grande résistance jusqu'à des pieds réglables et embases.

Supports

Différents types de supports permettent de raccorder le convoyeur à la structure de support. Des supports sont disponibles pour le raccordement aux profilés de structure verticaux et horizontaux.